04-25
2021

【人民日报】“广州制造”挑战亚洲最大地下综合交通枢纽-凯发k873.com

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近日,亚洲最大地下综合交通枢纽工程——北京城市副中心交通枢纽工程获得了新进展。其中,由广州工控山河智能swdm450、swdm360,以及现场最大的两台旋挖钻机swdm550-133a、swdm550-115等设备组成的施工“主力军”,在项目期间全力以赴打通堵点、破解难点,展现了山河智能在我国大型基建工程领域的关键实力。



北京城市副中心综合交通枢纽工程是北京市2019年重点工程计划项目、北京十大铁路门户枢纽,占地约61公顷,其中地下枢纽部分总投资约345亿元,总建筑面积约128万平方米,出土量将达到1300万立方米,相当于七个北京昆明湖。工程预计2024年末竣工投入使用,建成后将成为亚洲最大地下综合交通枢纽工程,对北京城市副中心拉开城市框架、推进京津冀协同发展有着重要作用。

山河智能作为地下工程领域的龙头企业和地下工程成套凯发k8真人版的解决方案专家,结合项目施工特点及要求,率swdm360、swdm450、swdm550-133a、swdm550-115,以及四台300旋挖钻机、十二台280旋挖钻机等设备出征此项目。在现场300余台大型机械设备中,忙碌的“山河绿”尤为引人注目。

据相关负责人介绍,该项目属于“超深、超大”地下空间结构施工,孔位偏差必须小于5公分、垂直度倾斜偏差不能大于千分之二,泥浆比重必须达到1.2以上,成孔验桩浇灌完成后,下钢管柱偏差须控制在5公分以内,这一切都对施工设备和现场施工人员提出了极高的要求。除此之外,在冬季施工期,严寒气候和有限场地条件,也让实际施工工时一度被压缩。

面临组织难、时间紧、安全风险高等严峻挑战,山河智能设备表现持续稳定,为顺利推进项目进展提供了有效的凯发k8真人版的解决方案。其中,山河智能swdm550-133a、swdm550-115作为现场最大的两台钻机,负责现场最大的桩基,成为该项目施工主要输出设备;山河智能swdm360以及550累计工时已达2000小时,始终保持有序运转。

据现场工作人员反馈:“2.4米直径,孔深72米,长45米的桩,山河智能设备24小时基本能够完成一根。”

为确保工程进度按期推进,参建各方共同发力,实行“人员轮休、机械不休”工作制。山河智能特派凯发k873.com的售后服务工程师作专项服务,及时发现并解决问题,为有力有序推进项目提供了强有力的技术保障。根据项目要求,5月份需完成400根桩,目前已完成300根桩,有望提前完成任务。

凭借在地下工程领域积累的研发、制造和施工等成熟经验,山河智能设备近年来频频亮相我国大型基建工程,成为了名副其实的施工“利器”。未来,山河智能将携手全国各地凯发k8真人版的合作伙伴,继续征战大型基建,协同推动行业攀上新高地。


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