广州工控山河智能挖掘机助力川藏铁路建设-凯发k873.com

11月8日，川藏铁路（雅安至林芝段）开工动员大会在北京和川藏铁路控制性工程色季拉山隧道、大渡河特大桥三地，以视频连线的方式同时进行，意味着有“史上最难建铁路”之称的川藏铁路全线开建。广州工控山河智能挖掘机紧跟开工动员步伐，率先到达四川泸定主会场，助力川藏铁路雅林段建设施工。

艰巨

含“世界之最”超级工程！习总书记作重要指示

川藏铁路雅林段是目前世界上在高海拔、大高差、强地震等环境下难度最高的高原铁路，包含世界最长的高原铁路隧道、主跨千米级铁路悬索桥等超级工程。习近平总书记近日对川藏铁路开工建设作出重要指示并强调，川藏铁路沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，修建难度之大世所罕见，要充分发挥我国社会主义制度能够集中力量办大事的优势，把这一光荣而艰巨的历史任务完成好。

伟业

建成后全程通行仅需12小时

川藏铁路连接四川成都和西藏拉萨，是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉，全线建成通车后从成都到拉萨的铁路通行时间将从36小时缩短到12小时左右。其中雅林段建设要依次经过四川盆地、川西高山峡谷区、川西高山原区、藏东南横断山区、藏南谷底区，在建设、选址、环保、桥隧等方面都面临巨大挑战。

担当 

山河智能携尖端技术工艺迎难而上

面对这样一项艰难的超级铁路工程，山河智能作为“引领中国挖掘机民族品牌的先导者”，此次携有尖端技术工艺制造出的“高效节能、可靠耐用”的挖掘机参与铁路修筑，以实现科学施工、安全施工、绿色施工的目标。

山河智能身负“做装备制造领域世界价值的创造者”的使命愿景，将会在此项困难重重的任务中，逢山开路、遇水架桥，为增进藏区群众福祉、促进区域协调发展和全面建设社会主义现代化国家贡献一份强力。